ЗАО «ИТЦ «КРОС»  В ПОЛНОМ СПЕКТРЕ 

В.А. Потапов, генеральный директор ЗАО «ИТЦ «КРОС», канд. техн. наук 
Ю.Ф. Тимин, технический директор ЗАО «ИТЦ «КРОС» канд. техн. наук

      Закрытое акционерное общество «Инженерно-технический центр «КРОС» создано в 2001 году. Основой предприятия был инженерно технический отдел «Испытаний экскаваторов и кранов» Центрального научно-испытательного полигона строительно-дорожных машин (ЦНИП СДМ) созданного в 1954 году в городе Ивантеевке. Отдел занимался разработкой новых конструкций грузоподъемной техники и испытаниями выпускаемых в стране стреловых кранов и экскаваторов. 

      Сегодня Закрытое акционерное общество инженерно-технический центр «КРОС» является предприятием, специализирующимся на услугах в области технического обслуживания, модернизации, технического освидетельствования и ремонта стреловых самоходных кранов, мостовых и козловых кранов, манипуляторов, гидроподъемников и другой грузоподъемной техники. Наше предприятие также проектирует и производит узлы для кранов, подъемников, грузозахватные приспособления и приборы безопасности для грузоподъемной техники.

       Ниже приведен спектр услуг и продукции ЗАО ИТЦ «КРОС»: 

        Проектирование и изготовление грузоподъемного оборудования;
        Ремонт и обслуживание грузоподъемной техники;
        Экспертиза промышленной безопасности, обследование кранов
        Ремонт экскаваторов;
        Получение разрешения на применение грузоподъемной техники в органах Ростехнадзора;
        Производство грузозахватных приспособлений;
        Проектирование и производство приборов безопасности для грузоподъемной техники;
        Проектирование и производство механизмов поворота и грузовых лебедок для
          грузоподъемной техники;
        Изготовление тензометрических датчиков нагрузки;
        Изготовление барабанов кабельных БК-100, БК-200, БК-300, БК-400;
        Изготовление грузов испытательных для подъемников (вышек);
        Изготовление и монтаж универсальных модулей встройки для оборудования подъемников
          системой ОПГ.

      ЗАО «ИТЦ «КРОС» предприятие предлагает комплексные решения и услуги на рынке реконструкции и оборудования грузоподъемной техники системами безопасности: оборудование кранов ограничителями грузоподъемности собственного производства и ограничителями других фирм; приборами защиты от ЛЭП; установка на грузоподъемные краны температурных реле; оборудование электрических кранов приборами защиты от обрыва фаз; установка регистраторов параметров (черный ящик); оборудование подъемников ограничителем предельного груза; перевод мостовых и козловых кранов на радиоуправление с пола с оборудованием их ограничителем грузоподъемности типа ОГШ.

      Огромный парк дорожных и строительных машин, используемых в жилищном, дорожном и коммунальном строительстве нуждается в техническом обслуживании и капитальном ремонте для поддержания их в работоспособном состоянии. Как показывает практика, наибольшая эффективность использования дорожно-строительных машин достигается качественным проведением всех видов технического обслуживания, высоким уровнем квалификации обслуживающего персонала. Гидравлическое и электрическое оборудование дорожно-строительных машин является конструктивно сложным и требует ремонта на технически оснащенных предприятиях, имеющих необходимое испытательное оборудование, квалифицированный обслуживающий и ремонтный персонал.

      Специалисты ЗАО «ИТЦ «КРОС» помогут провести диагностику, определить необходимый объем ремонта техники. На все виды работ имеются разрешения Ростехнадзора. Ремонтная база, наличие испытательных стендов, а также наличие любых запасных частей позволяет быстро и качественно производить ремонт гидрооборудования, электрических схем автомобильных кранов, автомобильных подъемников и манипуляторов, как с заменой гидроагрегатов, так и с их ремонтом. Квалификация специалистов позволяет производить ремонт гидрораспределителей с заменой и притиркой золотников, капитальный ремонт гидромоторов и гидронасосов с последующим их испытанием.

      Для испытаний и технического освидетельствования грузоподъемной техники предприятие имеет уникальную испытательную площадку с массой испытательных грузов до 200 тонн (Рис.1).

 
Рис. 1.   Испытательная площадка

      ЗАО «ИТЦ «КРОС» осуществляет комплексное обслуживание грузоподъемного оборудования по всей территории России. ЗАО ИТЦ «КРОС» имеет несколько групп экспертов, мобильные монтажные и ремонтные бригады, в составе которых работают специалисты с десятилетним и более стажем работы, а также опытом работы по наладке и обслуживанию ПТО импортного производства.

      Направление деятельности по экспертизе промышленной безопасности включает в себя: визуальный осмотр кранов; диагностику оборудования методами неразрушающего контроля; проведение статических и динамических испытаний; проверку функционирования устройств безопасности; комплексное обследование крановых путей; нивелировку балок мостовых кранов; проверку электроизоляции крана и заземления пути; обследование и ремонт существующих подкрановых путей, а также разработку проекта и монтаж новых подкрановых путей; ремонт, модернизацию и переоборудование кранов и подъемных сооружений, установку тиристорных и частотных систем управления.

      Сервисное обслуживание адаптировано под специфику конкретного оборудования и направлено на повышение производительности крана путем предотвращения неисправностей. Заключая договор на сервисное обслуживание крана, наши заказчики снижают убытки от простоя оборудования и гарантируют непрерывный производственный процесс. Развиваемая нами система технического сервисного обслуживания включает в себя обследование кранов, консультации, аварийный сервис, превентивное техническое обслуживание и обслуживание на основе статистических данных, а также индивидуальные сервисные программы для нужд заказчика.

       В сфере «Проектирование и изготовление грузоподъемного оборудования» ЗАО ИТЦ «КРОС» предлагает следующие виды работ: разработка и изготовление грузоподъемных траверс; разработка и изготовление специальных грузоподъемных устройств; разработка рабочих чертежей на телескопические стрелы для самоходных кранов; разработка чертежей механизмов поворота, планетарных лебедок, коробок отбора мощности для различных видов стреловых кранов; прочностные расчеты металлоконструкций методом конечных элементов; расчеты кранов на устойчивость; разработка и изготовление нестандартного грузоподъемного оборудования; разработка проектов по оборудованию подъемников системами ОПГ; разработка и изготовление электронных приборов грузоподъемной техники. На все виды работ имеется разрешение Ростехнадзора. Предлагаемые ЗАО ИТЦ «КРОС» разработки и изделия отличаются высокой надежностью и эффективностью по критерию цена/качество.

      Ниже на рис.2 представлена четырехсекционная телескопическая стрела спроектированная для подъемников с высотой проведения работ 28 метров.

 
Рис. 2

       При проектировании телескопических стрел и металлоконструкций, конструкторы используют современные средства проектирования. На рис. 3 представлен результат расчета элемента секции стрелы подъемника методом конечных элементов.

 
Рис.3.
Расчет секции стрелы

      В девяностых годах, специалистами предприятия были разработаны и внедрены в производство планетарные грузовые лебедки и механизмы поворота, которые устанавливаются на отечественные стреловые краны. 

       В настоящее время, специалисты ЗАО «ИТЦ «КРОС» заканчивают разработку новой линейки планетарных лебедок типа «ЛГМ» грузоподъемностью от 3т до 30т, с учетом опыта ремонта и эксплуатации отечественных и импортных планетарных лебедок в условиях   России. Впервые для стреловых самоходных кранов будут предлагаться вариант планетарной лебедки с необслуживаемым редуктором, который будет заполнен металлоплакирующей пластичной смазкой. На рис. 4 представлена новая лебедка ЛГМ-65.

 
Рис.4.
Планетарная лебедка ЛГМ-65

      Для автомобильных стреловых подъемников с высотой проведения работ до 30 метров, в ЗАО ИТЦ «КРОС» освоен выпуск планетарных редукторов поворота типа МП-25.   Заканчивается разработка редуктора МП15 и МП18 для подъемников с высотой проведения работ от 12 до 22 метров.  На рис. 5. представлен редуктор МП-25

Рис.5.
Планетарный редуктор МП-25

      Специалистами ЗАО «ИТЦ «КРОС» разработаны планетарные механизмы поворота для башенных кранов МПБ-8Э и МПБ-4Э. В настоящее время, механизмы проходят этап изготовления и испытаний. На рис.6  представлен механизм поворота для башенных кранов МПБ-4Э.

 
Рис.6.
Планетарный механизм поворота МПБ-8Э

      Другим направлением деятельности ЗАО «ИТЦ «КРОС» является выпуск приборов безопасности для грузоподъемных кранов. Ведущие сотрудники предприятия занимаются разработкой и испытаниями приборов безопасности для кранов с 1980 года.

       В настоящее время, предприятие выпускает более 10 наименований приборов для разных видов грузоподъемной техники, основные из них представлены ниже.

Прибор защиты от ЛЭП «Барьер-2000К»   

      Прибор устанавливается на стреловые самоходные краны для выполнения требований ГОСТ 12.1.013-78 «Строительство. Электробезопасность» и ст. 2.12.10. «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и служит для предупреждения крановщика и автоматического отключения приводов механизмов крана при приближении оголовка стрелы на опасное расстояние к проводам воздушных линий электропередач (ЛЭП) переменного тока частотой 50Гц и напряжением от 0.4 кВ до 750 кВ.

      Прибор обладает повышенной помехозащищенностью, контролем исправности всех элементов и линии связи, световой и звуковой сигнализацией с остановом всех рабочих движений крана при попадании оголовка стрелы в опасную зону. Возможна совместная работа с ограничителем грузоподъемности и регистратором параметров. Передача сигнала от антенного блока прибора осуществляется по двухпроводной линии с применением кодового принципа передачи сигнала. Прибор состоит из антенного блока (АБ), блока обработки сигнала (БОС) и кабеля. Электропитание прибора осуществляется от бортовой сети крановой установки напряжением постоянного тока 24В. Для грузоподъемных машин с напряжением бортовой сети 12В применяется преобразователь напряжения.

Прибор защиты от обрыва фаз «УЗОФ-3М»    

      Прибор защиты от обрыва фаз «УЗОФ-3М» предназначен для установки на подъемные краны с электроприводом для защиты от падения груза или стрелы независимо от места обрыва. Прибор устанавливается на мостовые, козловые, портальные, башенные и другие краны с электроприводом переменного тока, а также может быть использован для защиты общепромышленных двигателей (например, в котельных и насосных установках). Возможно использование прибора для приводов с динамическим торможением. Имеется опыт применения прибора в приводах с частотным регулированием скорости.

      Прибор контролирует наличие напряжения на входе питающей электрической сети и наличие тока в трех фазах цепи питания электродвигателя. При отсутствии напряжения на входе или отсутствии тока в одной из фаз дается сигнал на отключение привода.

Ограничитель предельного груза ДН-3 «ВЕГА»

для оборудования подъемников и вышек

       Ограничитель предельного груза ДН-3 «ВЕГА» является прибором безопасности и предназначен для установки на подъемники (вышки) и служит для защиты их от перегрузок при подъеме груза, а также для предупреждения машиниста о перегрузке подъемника путем включения световой и звуковой сигнализации. Применение ограничителя ДН-3 «ВЕГА» на подъемниках обусловлено "Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)" ПБ 10-611-03.

      ДН-3 «ВЕГА» устанавливается в специальные модули встройки, которые монтируются на подъемниках. По установочным размерам ДН-3 «ВЕГА» взаимозаменяем с ОПГ ПС-32М, ДН-2 и др.  ДН-3 «ВЕГА» состоит из цельнометаллического корпуса, в котором смонтирован тензометрический мост с процессорной платой, и кабель.

Прибор защиты от столкновений кранов,
работающих на одном пути «ПЗСК-1» и  «ПЗСК-3»

      Приборы ПЗСК-1 и ПЗСК-3 предназначены для установки на мостовые, козловые и портальные краны, установленные на одном пути, с целью защиты их от столкновений.

      Применение прибора типа ПЗСК обусловлено требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" (ПБ 10-380-00 п.п. 2.12.2.г, 2.12.6).

       Прибор включают в себя блок питания со встроенным исполнительным реле, датчик оптический, световозвращатель и узлы крепления датчика и световозвращателя.

     В качестве датчика защиты от столкновений используется оптический бесконтактный выключатель с отражателем, установленным на другом кране. Приборы ПЗСК-1 и ПЗСК-2 имеют разную дальность срабатывания, первый от 0.5 до 4 метров, второй от 1 до 8 метров.

Ограничитель грузоподъемности типа «ОГШ»

      Ограничитель грузоподъемности типа ОГШ предназначен для ограничения массы поднимаемого груза кранами-штабелерами, мостовыми, козловыми, портальными и другими кранами с классом нагружения до А8 включительно, при воздействии климатических факторов в соответствии с условиями эксплуатации У1 по ГОСТ 15150.

ОГШ-1 – предназначен для установки на краны штабелеры, электротали, кран-балки и краны с одной лебедкой и кабельным питанием (регистратор параметров отсутствует)

ОГШ-2 – предназначен для установки на козловые краны с одной лебедкой, грейферные краны, с кабельным питанием. Прибор оснащен регистратором параметров.

ОГШ-3 –предназначен для портальных кранов перегрузочных и монтажных.

      Принцип действия ограничителя заключается в сравнении действующей нагрузки с заданными порогами срабатывания и формировании сигналов запрещения работы путем размыкания цепей управления механизма подъема груза при нагрузке, превышающей порог срабатывания (более 100%).

       Встроенный регистратор параметров хранит записанную в него идентификационную информацию, регистрирует информацию долговременного хранения, характеризующую работу крана, регистрирует и обновляет оперативную информацию.

Особенности прибора:
          -привязка датчиков адаптирована к любому виду крана (под опору барабана, роликовая обойма, под ось обводного блока, накладной на неподвижный канат, тензоось, специальные исполнения нагрузочных устройств);
          -передача управляющих сигналов по обычному кабелю;
        -полное соответствие регистратора параметров требованиям РД 10-399-01, РД СМА 001-03;
        -гибкая структура прибора в зависимости от особенностей крана и требований заказчика;
        -работа в условиях промышленных помех;
        -сервисное оборудование (нормировщик, прибор считывания) входит в комплект поставки.

 Универсальный модуль встройки типа «УМВ»
для оборудования автогидроподъемников
ограничителем предельного груза.

      Применение ограничителя предельного груза на подъемниках обусловлено "Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)" ПБ 10-611-03.

       Универсальный модуль встройки типа «УМВ» выпускается в трех модификациях и допускает совместное использование с ограничителями предельного груза типа: ОГП-1-4 и ОГП-1-6 (фирма «ЭГО»); ПС64; ПС32 («СИЛА+»); ПС32М фирмы «Визуаль», ДН-3 «Вега» и др.  

      Применение указателя угла наклона регламентировано "Правилами устройства и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов".

      Указатель угла наклона не относится к изделиям Государственной системы промышленных приборов и средств автоматизации и не является средством измерения.

      Указатель угла наклона предназначен для определения горизонтальности установки кранов (Правила ПБ 10-382-00), подъемников (Правила ПБ 10-611-03) и др. грузоподъемной техники при ее установке на рабочей площадке. Указатель выполняется в виде цилиндрической емкости высотой 14 мм, полость которой заполняется хладоустойчивой жидкостью. На рабочей поверхности наносятся фиксированные шкалы для указания угла наклона. Указатель может поставляться без кронштейна или по желанию заказчика с кронштейном. Вид климатического исполнения указателя У1 по ГОСТ 15150, с диапазоном рабочих температур от минус 40⁰С до плюс 40⁰С.

 Барабаны кабельные БК-100, БК-200, БК-300, БК-400.
 

      Барабан кабельный предназначен для передачи электрических   сигналов на оголовок телескопической стрелы самоходных кранов, подъемников и других целей (всего четыре канала), например, для передачи сигнала на фонарь, фару, антенну прибора защиты от ЛЭП или на датчик ОПГ на подъемнике. При необходимости барабан оборудуется датчиком длины стрелы с пределом измерения от 0 до 25 метров. Чувствительным элементом датчика является прецизионный потенциометр.

     Конструктивно кабельный  барабан выполнен в виде стального барабана с пружиной улиткой, ось которого соединена с встроенным токосъемником и через редуктор с осью потенциометра.

    На барабан наматывается кабель, вытяжение которого приводит к повороту барабана и потенциометра. Возвращение барабана в исходное положение обеспечивается пружиной улиткой.

      Конструкция токосъемника обеспечивает надежную трансляцию 4-х электрических сигналов на оголовок стрелы.

Температурное реле совмещенное 
 со счетчиком моточасов РТМ-1.

      Прибор "РТМ-1"   представляем из себя цифровое температурное реле совмещенное со счетчиком моточасов. Прибор предназначен для использования на импортной грузоподъемной технике, которая имеет нижний предел использования по температуре выше чем минус 40ºС. Прибор имеет звуковую, светодиодную и цифровую индикацию. Цифровая индикация прибора может отображать текущую температуру окружающей среды, два порога температуры установки и количество наработанных моточасов. Питание прибора осуществляется от бортового питания грузоподъемной техники от 10 – 30 В постоянного тока.   Прибор предназначен для выполнения требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00.

Тензооси для  использования в ограничителях
грузоподъемности
 

      Тензооси используются в качестве датчиков нагрузки в 20% процентах случаях при оборудовании мостовых и козловых кранов ограничи­телями грузоподъемности. В большинстве случаев тензооси устанавливаются в полиспастную систему грузовой лебедки крана. Тензооси приозводства ЗАО «ИТЦ «КРОС» изготавливаются из высокопрочной стали, имеют антикоррозионную защиту и выпускаются  для измерения нагрузок в диапазоне от 0.1т до 20 т. Расчетное напряжение в оси при номинальной нагрузке не превышает 100МПа. 

Датчики измерения деформаций ДДН-140 и ДДН-150 

      В отдельных случаях при оборудовании мостовых и коз­ловых кра­нов ограничи­телями гру­зоподъемности, когда встройка се­рийно-вы­пускае­мых датчиков сильно затруд­нена или невоз­можна, в ка­честве датчика может быть использован датчик из­мере­ния деформации несу­щих металлоконструкций изго­товления ЗАО «ИТЦ «КРОС». Дат­чик ДДН устанавлива­ется в зонах металлоконструкции крана, где напряжения про­пор­циональны массе груза на крюке. Удобен при использовании на кранах большой грузоподъемности (100т и более). 

      Для изготовления тензодачиков различного назначения, в ЗАО «ИТЦ «КРОС» используются тензорезисторы и клеи  фирмы Flintec. Качество наклейки тензорезисторов и соблюдение режимов сушки обеспечивается использованием специальных сушильных шкафов оборудованных электронным  программатором. 

Датчик накладной для измерения нагрузки
 в канате типа «ДНК»

      Датчики накладные типа «ДНК» используются для измерения нагрузки в грузовых или стреловых канатах при оборудовании мостовых и козловых кранов ограничи­телями грузоподъемности. В большинстве случаев датчики типа «ДНК» устанавливаются в полиспастную систему грузовой лебедки крана, в которой имеется неподвижная ветвь. Датчики накладные изготавливаются из высокопрочной стали или алюминиевого сплава В95 и имеют антикоррозионную защиту и исполнение IP-67. Датчики выпускаются трех типоразмеров:

- ДНК-1   для измерения нагрузок в канатах диаметром от 8 до 12 мм, с нагрузкой в канатах от 0.6 до 1.4 т;
- ДНК-2   для измерения нагрузок в канатах диаметром от 15 до 22 мм, с нагрузкой в канатах от 2.0 до 4.1 т;
- ДНК-3   для измерения нагрузок в канатах диаметром от 23 до 31 мм, с нагрузкой в канатах от 4.6 до 8.3 т;

      Датчики нагрузки типа «ДНК» наиболее удобны при оборудовании   кранов ограничителями грузоподъемности находящихся в эксплуатации.

      Датчики типа ДС-93 и ДС-95 используются в качестве датчиков нагрузки в модулях встройки, устанавливаемых на под опору барабана мостовых и козловых кранов, при их оборудовании ограничителями грузоподъемности.

      Датчик ДС-95 применяется для измерения нагрузки до 3 т. Датчик ДС-95 для измерения нагрузки до 5 т. Особенностью данных датчиков является то, что в нем установлено два тензорезистора, что повышает надежность датчика, который остается работоспособным при выходе из строя одного из них.

      Для укрепления на рынке производства приборов безопасности на предприятии уделяется большое внимание перспективным направлениям на ближайшие годы, где у ЗАО «ИТЦ «КРОС» есть соответствующие разработки и «ноу-хау». Это в частности:
- разработка современных «интеллектуальных» алгоритмов работы процессорных ограничителей грузоподъемности для кранов;
- совершенствование программного обеспечения регистраторов параметров ограничителей грузоподъемности;
- разработка и внедрение современных датчиков регистрации нагрузки в кранах для ограничителей грузоподъемности;
-  разработка современных модулей встройки датчиков нагрузки для подъемников, мостовых и портальных кранов. 

      В итоге хочется отметить, что основополагающим фактором в работе ЗАО «ИТЦ «КРОС» является проведение политики в области качества, которая состоит в том, чтобы добиться успеха в бизнесе через удовлетворение потребностей заказчика. Это достигается путем предоставления услуг по обслуживанию грузоподъемной техники высокого качества, поставкой продукции функционирующей надежно и эффективно и с характеристиками, отвечающими условиям контракта и требованиям стандартов. Наша цель - работать без погрешностей, чтобы к нам возвращался потребитель, а не продукция.